1、当轿车后桥盆角齿铸造呈现齿顶触摸时过重（从动齿轮面上）可减少轴承座与减速器壳之间的垫片厚度，当触摸斑驳呈现在盆角齿齿根时，可增加垫片厚度，反复调整实验直到触摸斑驳位于齿面中部可稍偏齿顶，离从动齿轮顶##少为0.8mm。不允许呈现齿根呈一条线触摸。
2、当调整好斑驳后，再从头调整从动齿轮盆角齿的轴向位置，盆角齿使齿侧间保持在0.2-0.4mm之间。此刻应调整差速器总成左右两端带有外螺纹的螺母，使总成的转动力距在1.5-3.5Nm，并注意拧好防松螺栓。
